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地下鉄遮蔽安全ドアPBM001

地下鉄遮蔽安全ドアの機能は、地下鉄システムのユーザー保護を強化し、駅の運行を効果的に管理することである。これらのドアは高強度透明材料で作られ、人の群れの制御操作中に保護障壁として働き、列車の軌道を保護する。安全ドアは列車の時刻表に基づいて自動的に運行される。これらの堅牢な構造は、最小限のメンテナンスを必要としながらも破損に抵抗できるため、頻繁に使用される公共エリアで信頼性の高いサービスを提供し、より安全な運用輸送を実現します。
地下鉄遮蔽安全ドア
地下鉄遮蔽安全ドア
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地下鉄遮蔽安全ドア
地下鉄遮蔽安全ドア
モデル: PBM001
インストール: ひょうめんとりつけ
ドアの開け方: シングル/ダブル
モーター: DC 24 V 60-100 Wブラシレスモータ
誘導方式: 各種モードセンサへの対応
カスタムスタイル: ドアのデッキスタイルと装飾品はカスタマイズできます。
耐久性の高いシールド、安全な通行

地下鉄遮蔽安全ドア

地下鉄遮蔽安全ドアは高流量地下鉄駅と交通システムを保護するための重要な安全システムである。ホームの端に設置された自動ドアは、乗客の安全性を高め、人の管理に役立つため、事故を予防することができます。ドアは列車のドアと一緒に動作し、乗客が有害区域に入るのを阻止しながら、許可者がレールを通過することを許可する。

主な特徴:

プラットフォームエッジセキュリティ

これらのドアは列車のドアにマッチしており、輸送遅延中にホームの縁に沿って運転することで、意外なレールの横転から接近する乗客を保護することができます。

自動同期

地下鉄遮蔽安全ドアには自動機能があり、列車が駅に安全に停車する特定の時刻に列車ドアとマッチングすることができる。

耐久性&たいこうせい

これらの安全扉はスチール化ガラス、ステンレス鋼、アルミニウム材料で作られ、腐食や公共交通の要求にも抵抗でき、天気要因にも抵抗できる。

高透明度

耐久性の高い強化ガラスがこれらのドアを構成し、乗客に安全な通路を提供し、列車の時刻表情報を非常に明確に表示します。

顧客フロー制御の強化

これらのドアには効率的なオペレーティングシステムがあり、ピーク時に多くの乗客を輸送することができます。

先進的なセキュリティ機能

遮蔽ドアには非常停止機能とセンサーがあり、空間に支障がなく、乗客が安全に出入りできるようにすることができる。画面には、自動シャットダウンメカニズムとグリップ防止セキュリティ技術が組み込まれています。

省エネと、ミュート運転

これらの機能は、ホームエリアの空調損失を防ぎながら、地下鉄駅をより省エネにすることができます。地下鉄のドアは運転中に背景騒音が発生せず、乗客の移動快適性が向上します。

理想的な用途:

地下鉄と、地下鉄駅
鉄道の中枢と、プラットフォーム
としこうつうシステム
高速鉄道の駅
空港と、バスターミナル(一部のアプリケーション用)

主なメリット:

  • これらのドアを取り付けることで、レール事故や走行列車との不安全な接近を防止し、公共安全を高めることができる。
  • 列車の時刻表と完璧に整列することで、出入口は最高効率で運行し、乗客の出入りを容易にする。
  • これらのドアは、プラットフォームエリアの人口過剰を回避するために、そのスタイリッシュなデザインで小空間で最適に動作しています。
  • このシステムは耐久性があり、高交通量のバス停で有効に運行されているため、低メンテナンスが必要です。
  • このシステムは乗客の制御を維持し、駅の危険を最大限に減らし、全体の安全要求を高める。
製品仕様
モデル シールドセキュリティゲートPBM 001
ドアの開け方 シングル/ダブル
インストール ひょうめんとりつけ
さいかじゅうりょう <1×150kg,<2×125 kg
ドアの幅 600~1000mm, 2×(600~1000)mm
給電電圧 AC 110 V-220 V±10%、50/60 HZ
モーター DC 24 V 60-100 Wブラシレスモータ
かいてんそくど 150~460 mm/s(調整可能)
シャットダウン速度 130~460 mm/s(調整可能)
営業時間 0~9秒(調整可能)
手動で開く力と閉じる力 <40N<50N
ゆうどうスタイル 各種モードセンサへの対応
ワーキングノイズ <55Db
動作温度 -20~70℃
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