Puerta de seguridad de la pantalla del metro – PBM001
Puerta de seguridad de pantalla del metro
La puerta de seguridad de pantalla del metro funciona como un sistema de seguridad esencial diseñado para proteger las estaciones de metro de alto tráfico y los sistemas de tránsito. Las puertas automatizadas instaladas en los bordes de la plataforma proporcionan prevención de accidentes, ya que mejoran la seguridad de los pasajeros y ayudan a la gestión de la multitud. Las puertas funcionan junto con las puertas del tren para permitir que el personal autorizado pase por las vías, pero bloquean a los pasajeros de entrar en áreas peligrosas.
Características clave:
Seguridad del borde de la plataforma
Los pasajeros que se acercan reciben protección contra caídas accidentales al lado de la vía con estas puertas que coinciden con las puertas del tren y corren a lo largo del borde de la plataforma durante los retrasos en el transporte.
Sincronización automática
Las puertas de seguridad de pantalla del metro poseen una funcionalidad automática para coincidir con las puertas del tren en momentos específicos cuando los trenes están posicionados de forma segura en las estaciones.
Durable y Resistente al clima
Estas puertas de seguridad reciben fabricación de vidrio templado y materiales de acero inoxidable y aluminio que resisten tanto a la corrosión como a los requisitos de transporte público, así como a los elementos climáticos.
Alta transparencia
El vidrio templado altamente duradero constituye estas puertas que proporcionan un paso seguro para que los pasajeros puedan ver la información del horario del tren con excelente claridad.
Control mejorado del flujo de pasajeros
Estas puertas tienen sistemas de operación eficientes para mover un gran número de pasajeros durante las horas pico.
Características de seguridad avanzadas
Las puertas de pantalla tienen funciones de parada de emergencia y sensores que mantienen el espacio libre de obstrucciones para permitir la entrada y salida seguras de los pasajeros. Las pantallas tienen mecanismos de cierre automático incorporados junto con tecnología de seguridad anti-pinchado.
Eficiencia energética y Operación silenciosa
Estas características funcionan para detener las pérdidas de aire acondicionado en el área de la plataforma mientras hacen que las estaciones de metro sean más eficientes en materia de energía. Las puertas del metro funcionan sin crear ruido de fondo, lo que mejora la comodidad de viaje para los pasajeros.
Aplicaciones ideales:
Metro y Estaciones de metro
Terminales ferroviarias y Plataformas
Sistemas de Transporte Urbano
Estaciones de tren de alta velocidad
Aeropuertos y Terminales de autobuses (para ciertas aplicaciones)
Beneficios clave:
- La instalación de estas puertas aumenta la seguridad pública al detener tanto los accidentes de vía como la cercanía insegura a los trenes en movimiento.
- Los puntos de acceso funcionan con la máxima eficiencia al alinearse perfectamente con el horario del tren para facilitar la entrada y salida de los pasajeros.
- Estas puertas funcionan óptimamente en espacios pequeños con su diseño elegante que evita la superpoblación del área de la plataforma.
- El sistema demuestra durabilidad y requiere bajo mantenimiento porque funciona eficazmente en estaciones de tránsito de alto tráfico.
- El sistema mantiene el control de los pasajeros que minimiza los riesgos de la estación y mejora los requisitos generales de seguridad.
| modelo | Puerta de seguridad protegida PBM001 |
| Método de apertura de puertas | Apertura única/doble |
| Instalación | Montaje en superficie |
| Peso de carga | < 1 × 150 kg, < 2×125kg |
| Ancho de la hoja de la puerta | 600~1000mm, 2×(600~1000)mm |
| Voltaje de suministro | CA 110V-220V±10%, 50/60HZ |
| motor | Motor sin cepillo DC24V 60-100W |
| Velocidad de apertura de puertas | 150-460mm/s (ajustable) |
| Velocidad de cierre | 130-460mm/s (ajustable) |
| Horario de apertura | 0-9s (ajustable) |
| Fuerza de apertura y cierre manual | < 40N < 50 N |
| Estilo de detección | Adecuado para varios sensores de modo |
| Ruido de funcionamiento | < 55 Db |
| Temperatura de funcionamiento | -20~70℃ |

