المترو محمية باب السلامة – PBM002
يمثل باب الأمان المدرع في المترو - PBM002 تقنية سلامة متقدمة لمحطات المترو التي تحمي الركاب مع تسريع الصعود ووقف الحوادث العرضية. تم تصميم PBM002 باستخدام تكنولوجيا متقدمة ومواد متميزة ، وتوفر حاجز سلامة موثوق به يضمن للركاب تجربة السفر بالقطار الآمن والسهل.
الميزات الرئيسية:
تصميم محمي قوي
تنشأ حماية المخاطر على PBM002 من إطار الدرع المعزز الذي يدافع عن الوصول إلى مسار القطار وكذلك أحداث سقوط المنصة. الزجاج المقوى جنبا إلى جنب مع تصنيع الصلب عالية القوة يجعل هذا الحاجز منصة مقاومة للارتداء مع توفير المتانة التي تستمر لسنوات.
التزامن التلقائي مع أبواب القطار
تعمل أبواب الأمان من خلال نظام تلقائي يضمن مواءمتها مع أبواب القطار حتى يتمكن الركاب من الاستمتاع بإجراءات الصعود الآمنة. يبدأ نظام الأمن فقط بعد وصول القطار إلى المنصة ويضع التوافق المناسب.
الرؤية العالية & لوحات شفافة
تتكون الأبواب المحمية من الزجاج المقوى عالي الجودة الذي يوفر رؤية آمنة للقطارات القادمة دون تعريض الركاب لأي مخاطر سلامة.
آليات السلامة المتقدمة
يحتوي جهاز PBM002 على أدوات استشعار حديثة تحدد الانسدادات لتجنب إغلاق الباب على المسافرين. من بين ميزات السلامة ، تعمل أزرار وقف الطوارئ جنبًا إلى جنب مع أنظمة مضادة للضغط التي تقلل من احتمال وقوع حوادث مؤذية.
مقاومة للطقس & الصيانة المنخفضة
تم تصميم PBM002 للتطبيقات المستمرة في الهواء الطلق والداخل لأن ميزات بناء البقاء على قيد الحياة ضد الظروف الجوية القاسية. البناء المنخفض الصيانة جنبا إلى جنب مع التصميم الصديق للتشغيل يقلل من نفقات الصيانة مع الحفاظ على وظيفة باب المنصة الموثوقة.
كفاءة الطاقة
هذا الحل التصميمي يقلل من إهدار الطاقة في منطقة المنصة مع إدارة درجات حرارة المحطة بين المنصات والقطارات بفعالية.
التطبيقات المثالية:
- المترو و محطات المترو
- محطات السكك الحديدية الحضرية
- منصات السكك الحديدية عالية السرعة
- الحافلات محطات القطار (لتطبيقات محددة)
- أنظمة النقل في المطار
الفوائد الرئيسية:
- يعمل الحاجز الواقي الواضح كنظام سلامة عن طريق وقف حوادث الركاب والدخول غير المصرح به إلى المسار.
- مزامنة مع نظام باب القطار لتدفق الركاب بكفاءة وأقل تأخيرات.
- بما أنه يمتلك مواد قوية ذات خصائص مقاومة للتآكل ، يوفر النظام حماية موثوقة داخل مناطق حركة المرور العالية لفترات طويلة.
- تقلل تقلبات درجات الحرارة المنخفضة في المحطات من خلال تنفيذها من الطاقة التي تحتاجها مرافق المحطة.
- تحافظ المعدات على نفسها بمعايير عالية من المتانة وإجراءات الصيانة البسيطة التي توفر تكاليف التشغيل مع تقليل وقت التوقف.
| نموذج | باب السلامة المحمية PBM002 |
| طريقة فتح الباب | فتح واحد / فتح مزدوج |
| التثبيت | تركيب السطح |
| وزن التحميل | < 1 × 150 كجم، < 2 × 125 كجم |
| عرض ورقة الباب | 600~1000mm, 2×(600~1000)mm |
| الجهد الإمداد | AC 110V-220V ± 10٪، 50 / 60HZ |
| المحرك | DC24V 60-100W محرك بدون فرشاة |
| سرعة فتح الباب | 150-460mm / ثانية (قابل للتعديل) |
| سرعة الإغلاق | 130-460mm / ثانية (قابل للتعديل) |
| ساعات العمل | 0-9s (قابل للتعديل) |
| قوة فتح وإغلاق يدوية | < 40 ن < 50 ن |
| أسلوب الاستشعار | مناسبة لمختلف أجهزة استشعار الوضع |
| ضوضاء التشغيل | < 55 ديسيبل |
| درجة حرارة التشغيل | -20~70℃ |
